4x4Sport.ru — интернет-магазин оборудования для внедорожников. Всё для Offroad и 4x4

Москва

+7 495 727-53-00
+7 495 727-53-12
С 9:00 до 19:00, в выходные с 10:00 до 16:00
В корзине пустоКак сделать заказ?
0%
Москва О магазинеКаталогСкидкиОплатаДоставкаКонтактыВойти Как сделать заказ?
Здесь Вы можете выбрать наш магазин
в вашем или ближайшем к вам городе.

4x4Sport.ru в городах

МоскваАрхангельскБарнаулВладивостокВолгоградВологдаВоронежГрозный
ЕкатеринбургИжевскКазаньКрасноярскНовосибирскПензаПермьПятигорск
Санкт-ПетербургСмоленскТверьХабаровскЧелябинскГорода нет в списке

Войти



Регистрация / Забыли пароль?

Напомнить пароль


Регистрация

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Фамилия, Имя и Отчество
Электронный адрес
 
Контактные телефоны
 
Пароль Повтор пароля
 Пароль может быть длиной от 5 до 15 символов и состоять только из цифр, латинских букв, знаков подчеркивания и дефисов
Повторите число

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями
пользовательского соглашения по обработке персональных данных

Заказать звонок

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Ваше имя
Номер телефона
 Ваш номер телефона с кодом города или сотовой сети.
Повторите число

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями
пользовательского соглашения по обработке персональных данных

Задать вопрос

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Ваше имя
Электронный адрес
Ваш вопрос
Повторите число

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями
пользовательского соглашения по обработке персональных данных

Сообщение директору

Ваше имя
Электронный адрес
Ваше сообщение
Повторите число

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями
пользовательского соглашения по обработке персональных данных

Каталог 10430 товаров Обновлено 16.12 в 21:48

Шинный калькулятор 4x4

Шина всесезонная Maxxis AT 980 E Worm-drive 215/75R15 100/97Q

Код: TL15901000

Производитель: MAXXIS

Ширина профиля: 215мм

Высота профиля: 75%

Посадочный диаметр: 15"

Диаметр шины: 27.7"

Ширина в дюймах: 8.5"

Тип протектора: All Terrain

Модель шины: Maxxis AT 980 E Worm-drive

Доступно на складах

Москва: >10

Владивосток: 10

Цена: 6 510 руб.
6510RUB

Доставка товара со склада в магазин выдачи или в адрес получателя не входит в стоимость товара и оплачивается отдельно. Расчет стоимости доставки транспортными компаниями:

КупитьКупить в
один клик

Максимальная нагрузка на колесо 800 кг. Максимальная скорость 160 км/ч. Для стандартных внедорожников.

Описание
Отзывы 0
Класс АТ
Направленность

ненаправленные

Наиболее приспособлены дороги плохого качества, постоянное чередование дорожных условий, лёгкий офф-роуд, песок
Наименее приспособлены тяжёлый офф-роуд, камни
Эксплуатация на асфальте

рекомендуется

Эксплуатация зимой условно допустима
Износостойкость

достаточно высокая

 

Недорогая резина для лёгкого офф-роуда и всех типов дорог, подходящая как для настоящих внедорожников, так и кроссоверов. Среди всех моделей класса All Terrain шины Maxxis Bravo AT-980, также известные как Worm-Drive, остаются в числе лучших по проходимости, и отзывы о них полны рассказов об офф-роудных подвигах. Действительно, тесты подтверждают, что возможности на бездорожье приближают «980-й Максис» к грязевым покрышкам. Тем не менее, это универсальная резина на все случаи жизни, которую можно купить как повседневную для лета на любой полноприводный автомобиль, если ему предстоит хотя бы иногда покидать асфальт. Maxxis AT-980 в размере 215/75R15 отлично подойдёт для стандартных «Нив» и «Шеви-Нив», Daihatsu Feroza, Great Wall Wingle и некоторых других небольших внедорожников. Поведение этих шин на дорогах разных типов позволяет выбрать их для дальних поездок, особенно когда на предстоящих маршрутах шоссе будут чередоваться с участками просёлков. Зимой эту вседорожную резину надо использовать с осторожностью: хотя AT-980 считаются всесезонными и неплохо работают на низком давлении в глубоком снегу, для льда и снежного наката лучше использовать зимние шины.

 

 По рисунку протектора Maxxis AT-980 напоминают известную модель BFGoodrich, давшую название всему классу All-Terrain. Хотя, если внимательно приглядеться, протектор тут совмещает элементы его рисунка и главного конкурента – Cooper ST. При этом у Maxxis центральная часть беговой дорожки отделена от крайних рядов шашек более широкими канавками, которые нужны, чтобы более эффективно отводить воду и жидкую грязь из зоны контакта с дорогой. Судя по тому, как эти вседорожные шины цепляются за влажный грунт, такое решение работает, компенсируя несерьёзный размер блоков протектора в плечевой зоне и почти отсутствующий, особенно на фоне обновлённого КО2, рельеф на боковинах.

Разрабатывая 980-ю модель, инженеры и химики Maxxis в большой степени ориентировались на Goodrich АТ, пытаясь скопировать его характеристики. Но при этом у них ещё стояла задача остаться в рамках бюджетного сегмента на шинном рынке – и они с ней удачно справились. В результате главный упор был сделан на внедорожное поведение резины. Им удалось добиться отличной тяги, дополнительно увеличивающейся при снижении давления в колёсах. У шин в размере 215/75R15 пятно контакта прилично расширяется за счёт мягких боковин. Это же помогает частично демпфировать удары от дорожных кочек и выбоин ещё до того, как их энергия достигнет элементов ходовой части. Правда, обратная сторона мягкости Maxxis – их относительная уязвимость к боковым проколам и порезам, прежде всего острыми камнями. Поэтому на скальных участках в горах и на отсыпанных щебнем дорогах эти шины требуют аккуратности при рулёжке и крайне осторожного обращения с газом и тормозом. Как минимум, на щебёнке не стоит проходить повороты веером с брызгами камней из-под колёс. Также на заброшенных объектах и старых дорогах, где может торчать арматура из крошащихся плит, надо смотреть в оба.

Лучше всего свои внедорожные свойства Maxxis АТ проявляет на песке. На вязких липких грунтах плотный протектор быстро замыливается. Это совершенно не удивительно, но зато его способность к самоочищению – стоит лишь посильнее нажать на газ или выскочить на место, где побольше воды – приятно удивляет. Так что периодически использовать «980-й» вместо МТ на грунте при больших асфальтовых пробегах и отсутствии дополнительного комплекта грязевой резины вполне возможно. Но без фанатизма. А ещё полезна привычка к некоторым особенностям его поведения и соответствующие навыки вождения, чтобы не попасть в сложное положение в безобидной ситуации. Так, например, на скользких глинистых косогорах или мелко-щебёнистых осыпях важно помнить, что у этих шин не высока способность противостоять боковому скольжению вниз по склону. Особенно, когда протектор уже забит грунтом. Поэтому проходить внедорожный рельеф нужно вдумчиво и расчётливо, заранее намечая траекторию.

В поведении на асфальте вседоржный Maxxis ожидаемо держит середину между грязевыми и шоссейными моделями. Инженеры очень старались объединить взаимоисключающие противоречия, но так как сделать это полностью не позволяют современные технологии, то какие-то недостатки просто оказались продолжением достоинств и платой за более важные, с точки зрения создателей этой универсальной шины, качеств. Так, резина шумна, особенно в среднем диапазоне скоростей, а в предельных режимах достаточно рано срывается в скольжение. Зато универсальный Maxxis практически не грешит ростом аппетита автомобиля в сравнении с дорожными моделями того же размера. Он неожиданно прилично противостоит аквапланированию, почти не уступая в дождь и после него на мокром асфальте своим же «сухим» показателям. И хотя для своих размеров покрышки тяжеловаты, они хорошо балансируются. Вот только для зимы эта резина не самый лучший выбор – дубеет на морозе, хотя и продолжает работать в сугробах. Поэтому будучи формально всесезонкой, 980-й Maxxis хорош для круглогодичного использования лишь в южных широтах.

В первую очередь в шинах Maxxis AT подкупает цена, поэтому – это выбор тех, кто ищет максимально универсальный вариант в рамках зажатого бюджета. Отменные для АТ способности в грязи и приемлемое поведение на асфальте позволяют использовать эту резину и как повседневную, и как условно-грязевую. Если вы большей частью ездите по асфальту, но душа требует романтики, и вы иногда себе позволяете лёгкие офф-роудные вольности и невинные грязевые шалости в компании себе подобных – это ваш выбор. В больших размерах Maxxis можно использовать как городские сменные «тапки» для боевых машин, если по каким-то причинам подготовленная техника вынуждена на какое-то время перебраться в асфальтовую среду обитания. При нынешних ценах может оказаться выгоднее купить комплект 980-х, чем продолжать зря тереть по улицам дорогую и уязвимую к асфальтовому абразиву экстремальную резину. Также это разумный вариант на служебный полноприводный автомобиль, разъезжающий по различным объектам, связанным с цивилизацией пусть и плохими, но всё-таки дорогами.

Шина всесезонная Maxxis AT 980 E Worm-drive 215/75R15 100/97Q

Аналоги Шина всесезонная Maxxis AT 980 E Worm-drive 215/75R15 100/97Q

Время выбирать подаркиВремя выбирать подаркиДо Нового года остаётся всё меньше времени. А меж тем как-то совершенно незаметно подкралась пора бежать за подарками. Вы тоже в раздумьях, что кому подарить? Мы вас очень хорошо понимаем. И даже можем кое-чем помочь! У нас есть отличные идеи...14 декабря 2018 г.Графики последних отправокГрафики последних отправокБлизятся новогодние праздники. А это значит, что скоро придёт пора наряженных ёлок, веселья, петард и салата-оливье. Но ещё раньше замрёт жизнь транспортных компаний! Поэтому если вы хотите получить ваши заказы ещё в старом году, не откладывайте на последний момент и обязательно учитывайте графики транспортных компаний.7 декабря 2018 г.Сундучок с секретомСундучок с секретомС виду все лебёдки похожи, вся разница – в деталях. А потому, чтобы увидеть, чем отличается новинка российского рынка квадроциклетных лебёдок 4Revo LX3500 от множества аналогов, её придётся разобрать. Что мы и сделали, чтобы показать это вам. 6 декабря 2018 г.Новый адрес во ВладивостокеНовый адрес во ВладивостокеМагазин и офис нашего дальневосточного филиала Cruzak.ru переехал по адресу г. Владивосток, ул. Снеговая, д. 141А. Телефоны и адреса электронной почты остались прежними. Заходите!5 декабря 2018 г.COMEUP в сердце АнтарктикиCOMEUP в сердце АнтарктикиСтартовала трансантарктическая экспедиция на российских колёсных вездеходах «Емеля», укомплектованных лебёдками Comeup. За 50 дней команда из семи человек, возглавляемая Василием Елагиным, должна будет пройти через снега и льды в полностью автономном режиме более 6000 км. Пожелаем путешественникам удачи!3 декабря 2018 г.
Новости
39арктик карс 2

Интернет-магазин автозапчастей, оборудования и инструментов для внедорожников 4x4Sport.ru

Создание сайта: Легал Студио 2016

0.07