CST (Cheng Shin Tyres) — один из крупнейших шинных производителей в мире, выпускающий продукцию под брендами CST и Maxxis. 

В линейке экстремальных шин компания представляет новую модель CST CL24X Dragon Claw, созданную на базе культовой XT шины Maxxis Mud Trepador 9060. Но в отличие от прототипа, выпускавшегося в единственном размере 38.5 дюймов, CST CL24X Dragon Claw в настоящее время представлена в размерном ряду от 33 до 37 дюймов.

CL24X Dragon Claw унаследовал лучшие качества Mud Trepador, но получил модифицированную геометрию протектора с увеличенными грунтозацепами и переработанными боковыми блоками — для условий, где требуется максимальное сцепление, боковая устойчивость и надежная работа на пониженном давлении: глина, топи, глубокая колея и пересечённая местность.

В этом материале мы подробнее рассмотрим ключевые конструктивные изменения.

Протектор: развитие концепции Mud Trepador

Протектор CST CL24X Dragon Claw разработан на основе проверенной геометрии Maxxis Mud Trepador — одной из самых известных шин категории ХТ в портфеле компании.
В модели CL24X акценты смещены в сторону эксплуатации в ещё более специфичных условиях: глина, заболоченные участки, глубокая жижа.
Конструкция переработана с приоритетом на максимальное сцепление и эффективное самоочищение в вязких и нестабильных грунтах.

    Центральные грунтозацепы

На слайде выделено центральное поле протектора. Грунтозацепы увеличены на 10% по сравнению с  Mud Trepador.

Что изменилось:

• Увеличены ширина и высота центральных блоков.

• Это расширяет пятно контакта — особенно важно на мягких и нестабильных поверхностях.

• Более крупный зацеп снижает давление → меньше проваливание, лучше тяга при разгоне и торможении.

    Прямые открытые канавки между блоками

Функция:

• Открытая геометрия способствует быстрому вертикальному удалению грязи и воды из зоны контакта.

• Это снижает риск «запечатывания» протектора и потери сцепления на вязком грунте.

    Увеличенный угол наклона канавок

Изменения:

• Угол наклона увеличен относительно базовой модели.

• Это усиливает боковой отвод грязи и улучшает самоочищение шины при прохождении участков с переменным сцеплением.

 Особенно эффективно при сбросе газа,  поперечных смещениях, начале буксования

    Боковые рёбра в канавках

Назначение:

• Боковые рёбра играют роль ограничителей, препятствующих накоплению мелкой фракции — глины, песка, камней.

• Это сохраняет чистоту зацепа даже при переходе с грязи на плотный или каменистый участок.

    3D-шашки на внешних блоках

Задачи:

• Формируют дополнительные зацепы при движении по косогору, в крене, или при выезде из глубокой колеи.

• Активируются в момент боковой нагрузки, особенно при поперечном смещении колеса.

Боковина: переработана для предельных нагрузок

На слайде представлен ключевой элемент конструкции — переработанный боковой грунтозацеп, условно обозначаемый как  Dragon Claw.

По сравнению с Maxxis Mud Trepador, площадь зацепа в плечевой зоне увеличена на 20%.

Функциональные изменения:

• За счёт массивных плечевых блоков с асимметричным профилем, ориентированным наружу, боковой зацеп включается в работу при боковом смещении.

• Такая геометрия обеспечивает улучшенное сцепление в колее, на косогорах и уклонах.

• Зацепы перекрывают переходную зону между протектором и боковиной, обеспечивая защиту от порезов.

• При давлении ≤1.0 bar конструкция сохраняет форму и снижает риск разбортировки, действуя как стабилизирующий элемент.

Усиленные боковые шашки

В модели CL24X Dragon Claw предусмотрены дополнительные элементы боковой защиты — массивные шашки в нижней части боковины.

Конструктивные решения:

• Увеличенная толщина и усиленная форма блоков распределяют боковое давление и поглощают ударные нагрузки.

• Это повышает стойкость к проколам, порезам и истиранию на острых участках — камни, корни, техногенные препятствия.

• Особенно важны при езде с пониженным давлением.

Оптимизированная жёсткость боковины

Для условий экстремального бездорожья шина должна эффективно работать не только на ровных поверхностях, но и при боковых нагрузках — особенно на сниженном давлении.

Инженерные особенности:

• Жёсткость подобрана с учётом необходимости гибкости на мягком покрытии и сопротивления деформации на жёстком.

• Позволяет сохранять форму при работе на давлении ниже штатного.

• Снижает локальное растяжение резины, предотвращает отслоения и способствует равномерному износу при эксплуатации на пересечённой местности.

Размеры

Дополнительно расширенный размерный ряд от 33 до 37 дюймов делает её совместимой с машинами категорий ТР-1, ТР-2 и Абсолютный, тогда как Mud Trepador был ориентирован исключительно на технику уровня Абсолютный.

CST CL24X Dragon Claw в настоящее время выпускается в размерах:

• 33X12.50-16 6PR 109K

• 35X12.50-16 6PR 114K

• 37X12.50-16 6PR 119K

• 37X12.50-17 6PR 118K

В отличие от Mud Trepador, модель CST CL24X Dragon Claw имеет сниженную слоистость каркаса, благодаря чему шина легче плющится при пониженном давлении и лучше адаптируется к неровностям рельефа. 

Заключение

CST CL24X Dragon Claw  — это бескомпромиссная диагональная шина, созданная для экстремального бездорожья, вязких и нестабильных грунтов, глубоких колей и каменистых склонов.
Модель разработана с учётом требований профессиональных спортсменов и владельцев подготовленных внедорожников, эксплуатирующих технику там, где универсальные грязевые шины теряют сцепление и форму.

CL24X идеально подходит для трофи-рейдов, сложных оффроад экспедиций, тяжелой внедорожной техники,  работающей в условиях бездорожья — включая движение по глине, заболоченным участкам, склонам и пересеченной местности при пониженном давлении.

Созданная специально для спортсменов и экстремалов, модель CL24X Dragon Claw с лёгкостью укрощает стихию и справляется с самыми сложными испытаниями.

«Герои не побеждают драконов… они используют их мощь».