Комплект принудительной блокировки дифференциала с электрическим приводом включения. Система блокировки активируется электромагнитом. Не требуется установка дополнительного оборудования. Предназначен для автомобилей Нива, а также для “Классики” (ВАЗ 2101-2107). Возможна установка в передний (Нива) и задний мост автомобиля. Конструкция системы блокировки дифференциала позволяет Вам механически произвести 100% блокирование дифференциала моста за минимальное количество времени.

Как работает электрическая блокировка дифференциала.

Электрические блокировки HardBlock основаны на принципе работы магнитной силы в узле блокирования, где в качестве блокирующих элементов используются шарики. В наших блокировках применяется 12 шариков, что обеспечивает высокую эффективность работы. При блокировании нагрузка равномерно распределяется на каждый шарик. Они имеют большую площадь контакта по сравнению с классическими шлицевыми соединениями, благодаря чему при активации блокировки не возникает повреждение.

• Смена направления вращения колес (раскачка)

  Большинство дифференциалов с системой принудительной блокировки электрического типа используют электромагнит. Такие конструкции имеют эффект переблокировки при смене направления движения. В момент переблокировки механизм блокировки дифференциала испытывает сильные ударные нагрузки. Большинство таких систем подвержены скорейшему износу и дальнейшему выходу из строя при раскачке (частая смена направления движения) автомобиля. Дифференциалы с системой принудительной блокировки Hardblock также имеют эффект переблокировки, но за счёт превосходной устойчивости к ударной нагрузке и малому углу переблокировки не подвергается критическому износу. Это позволяет использовать блокировку в любых условиях без каких-либо ограничений по стилю вождения.