Шина ULTRAFORCE Terra Tamer RT-X 315/75R16LT 127/124Q. Максимальная нагрузка на колесо 1750 кг. Максимальная скорость 160 км/ч. Вес шины: 30.9 кг.
ULTRAFORCE Terra Tamer RT-X
Более внедорожная шина, чем классические A/T: гибрид «между A/T и M/T» — для тех, кто часто съезжает с асфальта, но всё равно ездит по дороге каждый день.
Особенности:
- Агрессивный рисунок с глубокими и широкими канавками — лучше гребёт и самоочищается в грязи и колее; увереннее на песке, гравии и рыхлом грунте.
- Широкий протектор и усиленная плечевая зона — большое пятно контакта: стабильнее на дороге и на грейдере, сниженный износ.
- Крупные плечевые блоки с боковым зацепом — легче выезжать из колеи, увереннее на камнях и в поворотах на грунте.
- Усиленные центральные блоки со ступенчатым профилем — добавляют зацеп на грунте и в колее, уменьшают проскальзывание на рыхлом покрытии.
- Камневыталкиватели в канавках протектора — протектор меньше набивается камнями: меньше шума от камней, ниже риск повреждений.
- Боковые грунтозацепы и усиленная боковина — меньше шанс порезов на камнях и кромках. Боковина 3-PLY (трёхслойная) — дополнительный запас прочности.
- Маркировка 3PMSF («три горных пика») — шина лучше подходит для снежных условий: за счёт смеси, которая сохраняет рабочие свойства в холод, и протектора с ламелями, которые помогают цепляться за снег. Актуально в межсезонье и в поездках по снегопаду/укатанному снегу.
- Версия LT — для тяжёлых внедорожников и пикапов, поездок с полной загрузкой и экспедиций: больше запас по нагрузке и выносливости конструкции.
Terra Tamer RT-X — шины для тех, кто часто съезжает с асфальта и хочет больше сцепления и прочности, чем у A/T, сохранив возможность нормально ездить по дороге. Подойдёт для формата «каждый день + регулярное бездорожье»: грейдер, грунт, колея, камни, экспедиции с полной загрузкой.





Если вы используете данный товар сейчас или использовали его ранее,напишите ваш отзыв
Если у вас возник вопрос по этому товару,напишите нам
Тихон
18.02.2026
Ответ магазина 4x4Sport.ru:
После установки на ТЛК 105 (балансируется в пределах 60-90 грамм) были проверены в деле. Шины превзошли все ожидания. По умеренно раскисшей пашне идут вполне уверено без блокировок , даже сдувать не пришлось. На глине, особенно на пригорке немного мылятся, но чистятся неплохо после подгазовки. На асфальте вполне комфортные. При покупке ориентировался на описание, рисунок протектора, 10- летний опыт эксплуатации МТ шин (Hankook DynaPro MT RT03 и Procomp MT) и отзывы (в основном здесь же на сайте 4х4 Sport).
Общий вывод - если вы не собираетесь целенаправленно нырять в жижу по бампер а тем более по капот, штурмовать болота и меряться крутостью с фанатами покатушек, то это оптимальный выбор.
Зима покажет что и как, но для повседневной эксплуатации есть шипованная Nokian Hakkapelita LT2 285x75 R16 к которой претензий нет от слова вообще.
Магазину 4х4 Sport отдельный респект за точную информацию по наличию, ожидаемой дате поступления, оперативную доставку. В очередной раз люди подтверждают свою высокую репутацию и профессионализм.
Взял в марте. На грунт раскисший съезжал, но совсем легкий. В целом на бездорожье думаю будет немного лучше предыдущих Максисов разр ат, но на асфальте Максису проигрывает. На трассе шумят больше чем Максис. А на бездорожье понравилось что в бок так не сносит и очищается немного лучше максисов.
Дальше конечно видно будет, сейчас пробег еще маловат, а так мне кажется цена качество отлично.
Был в прошлом году на выставке РТИ в Экспоцентре, приметил там шины Ультрафорс Терра Тамер АТ-Х и RТ-Х. Показались мягкими и вполне приятными. Так что, как только 4x4sport привез ультрафорсы в Москву, я сразу же купил ULTRAFORCE Terra Tamer RT-X в размере 285/70R17LT.
Шины конца 25 года производства — свеженькие.
Отбалансировались приемлемо:
1 колесо 45-80
2 колесо 30-125
3 колесо 90-20
4 колесо 125-120
Надо отметить, что собраны они на штатных прадовских штампах, на которых я катаюсь периодически, а в последние пару лет круглогодично. Может, и диски где кривоваты, не разбирался.
Протектора чуть больше 12 мм.
285/70/17 на дисках 17х6,5 ет15 находятся внутри арок — именно такой результат я и хотел получить.
Заявленные размеры ультрафорсов 32,8х11,5 дюймов. Соответствуют реальным размерам, что очень хорошо. Я доволен.
По снегу и льду чуть покатался — у шин заявлены 3pmsf — есть снежинка с 3 горными пиками. Мне понравилось. Сильно лучше МТ-772, что ожидаемо) Тормозной путь сократился, стабильность в снежной каше подросла — хорошечно!
Касаемо самих шин, если сравнивать с теми же BFGoodrich АТ, то эти в раскисшей грязи лезут куда увереннее, шина не так замыливается, машину не тащит, управляемость лучше, торможение на мокром асфальте лучше, меньше аквапланирование! Это я лично катал и тестил их.