Информация: 

Штатные крышки на мостах Спайсер отштампованы из стального листа и при  ударах о пни и камни могут быть деформированы что приведет к течи масла из моста со всеми вытекающими последствиями вплоть до выходя из строя моста и обездвиживания автомобиля. Известны случаи когда штатная крышка деформировалась  даже не от удара а просто от движения задним ходом по жесткой  колее. Чугунная крышка существенно прочнее и жестче стальной она совершенно не деформируется и обеспечивает отличную защиту моста . Тем не менее если пытаться крошить мостом камни то можно расколоть и ее  поэтому для соренований по джип-триалу или ралли-рейдов рекомендуется использовать усиленные бронзовые крышки,  их сломать практически невозможно. 

Вот так выглядит установленная крышка:

Вид снизу

 Вид спереди.

 Вид сбоку.

 Если вы покупаете и ставите блокировку то мост все равно нужно разбирать и снимать родную крышку.   При сборке можно сразу же поставить усиленную, трудозатраты будут минимальные.  

Павел

Крышка отлично проявила себя в самых разных условиях. Есть два нюанса- неполное соответсвие сверловки ответной части корпуса главной пары, а также низкое качество болтов из комплекта поставки. Маст хэв!