4x4Sport.ru — интернет-магазин оборудования для внедорожников. Всё для Offroad и 4x4

Москва

+7 495 727-53-00
+7 495 727-53-12
С 9:00 до 19:00, в выходные с 10:00 до 16:00
Мой автомобиль
Выберите ваш автомобиль
В корзине пустоКак сделать заказ?
0%
Здесь Вы можете выбрать наш магазин
в вашем или ближайшем к вам городе.

4x4Sport.ru в городах

МоскваАрхангельскБарнаулВолгоградВоронежГрозныйЕкатеринбургИжевск
КазаньКрасноярскНижний НовгородНовокузнецкНовосибирскПензаПермьПятигорск
Санкт-ПетербургСимферопольСмоленскТверьТюменьЧелябинскГорода нет в списке

Войти



Забыли пароль?

Напомнить пароль


Регистрация

Внимание! Заполняя данную форму, Вы подтверждаете
своё согласие на обработку персональных данных, указанных Вами,
и согласие с политикой конфиденциальности ООО "4Х4СПОРТ".
Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Фамилия, Имя и Отчество
Электронный адрес
 
Контактные телефоны
 
Пароль Повтор пароля
 Пароль может быть длиной от 5 до 15 символов и состоять только из цифр, латинских букв, знаков подчеркивания и дефисов
Повторите число

Заказать звонок

Внимание! Заполняя данную форму, Вы подтверждаете
своё согласие на обработку персональных данных, указанных Вами,
и согласие с политикой конфиденциальности ООО "4Х4СПОРТ".
Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Ваше имя
Номер телефона
 Ваш номер телефона с кодом города или сотовой сети.
Повторите число

Задать вопрос

Внимание! Заполняя данную форму, Вы подтверждаете
своё согласие на обработку персональных данных, указанных Вами,
и согласие с политикой конфиденциальности ООО "4Х4СПОРТ".
Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Ваше имя
Электронный адрес
Ваш вопрос
Повторите число

Сообщение директору

Внимание! Заполняя данную форму, Вы подтверждаете
своё согласие на обработку персональных данных, указанных Вами,
и согласие с политикой конфиденциальности ООО "4Х4СПОРТ".
Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Ваше имя
Электронный адрес
Ваше сообщение
Повторите число
Докризисные шины по докризисным ценам39
Каталог 9468 товаров Обновлено 18.10 в 00:55

Дисковые тормоза на УАЗ

Большинству владельцев УАЗиков не понаслышке знакомы проблемы с тормозами. Это вечно текущие или закисающие тормозные цилиндры, кривые тормозные барабаны, не равномерные тормозные усилия на колесах, отчего машину тащит в сторону при торможении, а после преодоления грязевых препятствий тормоза вообще пропадают. Всему виной барабанная конструкция тормозных механизмов. Хотя их эффективность выше чем у дисковых, поскольку площадь колодки намного больше, барабаны очень быстро перегреваются и эффективность сильно падает. Из-за закрытой конструкции сушка тормозов после лужи весьма проблематична, а после грязевых ванн надо вообще снимать барабаны и промывать весь механизм водой - смоочищаемость никакая. Для внедорожной эксплуатации не годятся.

Совсем другая "песня" вентилируемые дисковые тормоза. Тут и стабильные характеристики при интенсивной эксплуатации, и равномерные тормозные усилия, и отличная самоочищаемость достаточно пару раз нажать на педаль тормоза. Колодки быстро и легко заменить, притираются они к диску тоже быстро. Отлично переносят внедорожную эксплуатацию, только надо периодически промывать суппорта от грязи да колодки с дисками менять придется чаще, чем обычно.

Штатно на УАЗ такие тормоза стали ставить относительно недавно, да и то только на переднюю ось. Но что делать владельцам старых машин? Можно поменять в сборе поворотные кулаки на новые с приливами под суппорта, но эта операция является слишком не бюджетной и возможна только на гражданских мостах.

Кулаки 3160

С момента поступления в продажу тормозных диски, умельцы начали придумывать переходные пластины (план-шайбы) чтобы установить суппорта на поворотные кулаки старого образца и на военные мосты. С тех пор прошло много времени и теперь же наоборот, многие теряются, что выбрать из предложенного изобилия решений.

Рассмотрим основные (Во всех вариантах используются тормозные диски УАЗ-3160):

Дисковые тормоза на основе суппортов Волга/Газель

Самое популярное решение, прельщает распространенностью и дешевизной суппортов. Ставятся как на гражданские, так и на военные.

 Газель1

На гражданский мост установка не вызывает никаких проблем. А вот при установке на военный мост придется попотеть и обратиться к болгарке. А именно придется немного подточить суппорт (спилить технологический прилив) и подточить корпус бортовой передачи. Кстати на военные мосты существует 2 типа комплектов: под родную (военную) ступицу и под ступицу от гражданского моста.

 

 Для "военной" ступицы  Для "гражданской"
газель2   газель3
 

План-шайбы в обоих случаях одинаковые, все отличие заключается в толщине проставки под тормозной диск (для военной ступицы 40 мм, для гражданской 10мм) и соответственно длиной колесных шпилек. При использовании гражданских ступиц возникает проблема сальника ступицы. Поскольку на военной он других размеров. Путей решения снова 2: использование импортного сальника от WV, который идеально подходит, либо менять на цапфе кольцо сальника и использовать стандартный для гражданской ступицы. Что именно выбрать каждый решает сам. В некоторых случаях приходится напильником или болгаркой подтачивать суппорт в местах где вращается тормозной диск (иногда диск задевает за суппорт).

И не стоит забывать о том, что при установке дисковых тормозов стандартные 15 дюймовые диски уже не подойдут.

Необходимы любые диски на 16 дюймов, либо литые 15 дюймовые с нулевым или отрицательным вылетом. Также могут встать некоторые штампованные 15 дюймовые диски (например ORW ЕТ-6) после небольшого подтачивания скобы суппорта, эту процедуру следует проводить только с новыми колодками в суппортах! Злоупотреблять подтачиванием скобы естественно нельзя.

Дисковые тормоза на основе суппортов УАЗ

 суппорта 3160 шайбы 
По сравнению с газелевскими эффективность выше на 30%, педаль тормоза более информативна, выше общий комфорт управления да и ресурс тормозных колодок больше. Однако за все приходится платить. Суппорта УАЗ в 2-3 раза дороже газелевских. Установочные комплекты существуют как для военных, так и для гражданских мостов. Установка аналогична предыдущему варианту. Колесные диски подойдут те, что встают на УАЗ Патриот/Хантер.

Дисковые тормоза на основе суппортов ВАЗ 2112

суппорт 2112   2112
Данный вариант предназначен только для задней оси, для предотвращения перетормаживания. Поскольку тормозное усилие этих механизмов куда скромнее предыдущих, поэтому даже без "колдуна" машина адекватно тормозит и задний мост не норовит постоянно уйти в юз. Ставятся как на гражданские, так и на военные мосты. Скоба используется под 14-й диск. Правда требуется доработка направляющей колодок и скобы поскольку тормозной диск от 3160 толще диска ваз. Ситуация с колесными дисками аналогична тормозам на основе суппортов Волга/Газель. 

Предпочтительные конфигурации тормозной системы

·         Передняя ось - Суппорта 3160, задняя - суппорта Волга/Газель при наличии регулятора тормозных усилий ("колдун").

·         Передняя ось - Суппорта 3160, задняя - суппорта ВАЗ. "Колдун" не требуется.

·         Передняя ось - Суппорта Волга/Газель, суппорта ВАЗ. "Колдун" не требуется. 

Результат эксплуатации передних дисковых тормозов с суппортами Волга/Газель и стандартных задних барабанных тормозов УАЗ. На протяжении, примерно, тысячи километров с 6-7 заездами в грязевые ванны.

беребаны1

Критический износ колодок (толщина накладок порядка 2мм, заклепки заподлицо с накладкой, поверхность в бороздах)

беребаны 2

На барабан "больно" смотреть, дальнейший путь только на проточку или на свалку

беребаны 4

 

А вот передние дисковы тормоза чуствуют себя хорошо

диски 1

 

диски 2

Тормозной диск в отличном состоянии, нет никаких рисок, задиров или борозд

диски3

Износ колодок около 40% (в сравнении с новой), поверхность ровная, без задиров

Страничка в нашем каталоге:

Дисковые тормоза для УАЗ

Simex в наличииSimex в наличииНа наш склад поступила новая партия шин Simex моделей Extreme Trekker и Jungle Trekker в размерах от 32 до 36 дюймов под 15-е и 16-е диски. Готовь телегу зимой, а боевую машину к весенним гонкам – осенью! 17 октября 2017 г.Новая поставка дисков PDWНовая поставка дисков PDWВ нашем магазине пополнились запасы литых дисков марки PDW самых популярных и совсем новых моделей. Два распространённых посадочных размера 5х139,7 и 6х139,7, несколько вариантов ширины и высоты и обилие вылетов позволяют подобрать то, что надо к новому зимнему сезону!13 октября 2017 г.Лебёдки ComeupЛебёдки Comeup... а также оригинальные запчасти и фирменные аксессуары к ним в большом количестве поступили на наш склад – всего 147 наименований. В наличии есть практически всё для ремонта и техобслуживания, ну и конечно же весь модельный ряд самих лебёдок Comeup.12 октября 2017 г.Докризисные шины по докризисным ценамДокризисные шины по докризисным ценамЛучшие универсальные шины GoodYear DuraTrac и грязевые MT/R Kevlar вполовину дешевле. Фантастика? Вовсе нет! Компания 4х4Sport вместе с GoodYear объявляет тотальную распродажу резины 2014 года по ценам 2014 года.8 октября 2017 г.Новые стропы от ПКФ СТРОПНовые стропы от ПКФ СТРОПНовая марка строп поступила на наш склад. Это продукция известного новосибирского производителя грузоподъёмного оборудования, присутствующего на рынке с 1999 года. В наличии динамические и буксировочные стропы, корозащитки и удлинители лебёдочного троса.7 октября 2017 г.
Новости

Интернет-магазин автозапчастей, оборудования и инструментов для внедорожников 4x4Sport.ru

Создание сайта: Легал Студио 2016

0.06