Новости
4x4Sport — нам 20 лет
Дорогами Победы: экспедиция в Мурманске
Тюнинг Maxxis-Мобиля
Чемпионат Приволжского ФО по трофи-рейдам
OffRoadFest-2025: итоги
ХИТЫ ПРОДАЖШины для внедорожниковКолесные дискиЛебедки COMEUPДисковые тормозаДополнительные светБампераБагажники | КАК КУПИТЬКак найти в каталогеКак оформить заказОплата заказаДоставкаГарантииВозврат товараОптовым покупателям | ГДЕ КУПИТЬВ МосквеВсе города | О МАГАЗИНЕКаталог товаровКонтакты и адресаОптовым покупателямДоставкаБонусная системаНаши гарантииВозврат товараНовости | ТЕХРАЗДЕЛСправочникСертификатыЛебедки COMEUPБлокировки дифференциалаТанковые фарыДисковые тормоза на УАЗАккумуляторные батареиПодвеска Tough DogШины и дискиХабы AVM |
КОНТАКТНЫЕ ДАННЫЕМосква, ул. 4-я Магистральная, д. 3 Телефоны: +7 495 727-53-00, +7 495 727-53-12 Электронная почта: shop@4x4sport.ru
|
При установке просьба учесть - R160 редуктор ставился на турбо Фронестер. У атмо обычно стоит редуктор R152.
Определить можно просто - по задней крышке. Наклоняетесь со стороны заднего бампера и смотрите - есть ли рёбра охлаждения сзади. Если крышка гладкая - это R160. Если есть рёбра - R152. Ещё признак - подшипники боковых крышек (куда внутренние привода входят) на R160 на 5 болтах.
Я просто столкнулся с тем, что мне блокировка не подошла, пришлось брать контрактный редуктор с приводами от турбо.
По самой блокировке - время покажет, зимой можно будет сравнить. Но не шумит, не щёлкает, хотя производитель говорит, что Туризм может шуметь.
Вопросы:
Если у вас возник вопрос по этому товару,напишите нам
Вопросов пока нет.
Аналоги Дифференциал повышенного трения СУБАРУ, задний редуктор R160. Средняя степень блокирования:
Блокка Subaru
Производитель: ИЖ-ТЕХНО