4x4Sport.ru — интернет-магазин оборудования для внедорожников. Всё для Offroad и 4x4

Москва

+7 495 727-53-00
+7 495 727-53-12
С 9:00 до 19:00, в выходные с 10:00 до 16:00
В корзине пустоКак сделать заказ?
0%
Москва О магазинеКаталогСкидкиОплатаДоставкаКонтактыВойти Как сделать заказ?
Здесь Вы можете выбрать наш магазин
в вашем или ближайшем к вам городе.

4x4Sport.ru в городах

Москва Владивосток
АрхангельскБарнаулВолгоградВологдаВоронежГрозныйЕкатеринбургИжевскКазань
КалугаКраснодарКрасноярскНовокузнецкНовосибирскПензаПермьПятигорскСанкт-ПетербургСевастополь
СмоленскСургутТверьТюменьУлан-УдеУльяновскХабаровскЧелябинскГорода нет в списке

Войти



Регистрация / Забыли пароль?

Напомнить пароль


Регистрация

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Фамилия, Имя и Отчество
Электронный адрес
 
Контактные телефоны
 
Пароль Повтор пароля
 Пароль может быть длиной от 5 до 15 символов и состоять только из цифр, латинских букв, знаков подчеркивания и дефисов
Повторите число

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями
пользовательского соглашения по обработке персональных данных

Заказать звонок

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Ваше имя
Номер телефона
 Ваш номер телефона с кодом города или сотовой сети.
Повторите число

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями
пользовательского соглашения по обработке персональных данных

Задать вопрос

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные

Ваше имя
Электронный адрес
Ваш вопрос
Повторите число

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями
пользовательского соглашения по обработке персональных данных

Сообщение директору

Ваше имя
Электронный адрес
Ваше сообщение
Повторите число

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями
пользовательского соглашения по обработке персональных данных

Запросить цену

Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные
Ваше имя
Номер телефона
Электронный адрес
Предложите свою цену! руб.
Повторите число

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями
пользовательского соглашения по обработке персональных данных

Каталог 6336 товаров Обновлено 01.06 в 07:27

Шинный калькулятор 4x4

Шина всесезонная MAXXIS M-8060 35x12,5-20 121K REG


Код: TL00007400

Производитель: MAXXIS

Ширина профиля: 315мм

Высота профиля: 60%

Посадочный диаметр: 20"

Диаметр шины: 35"

Ширина в дюймах: 12.5"

Тип протектора: Экстремальный, Mud Terrain

Модель шины: Maxxis M8060 Trepador

Доступно на складах

Москва: 3

Ожидается на складах

Владивосток: 20 (14.06.2020)

Цена: 19 300 руб.
19300RUB

Начислим бонусов: 386

Доставка товара со склада в магазин выдачи или в адрес получателя не входит в стоимость товара и оплачивается отдельно. Расчет стоимости доставки транспортными компаниями:

КупитьКупить в
один клик

Диагональная. Максимальная нагрузка на колесо 1450 кг. Максимальная скорость 110 км/ч. Для очень подготовленных внедорожников.

Описание
Отзывы 0
Класс ХТ
Направленность

направленные

Наиболее приспособлены колеи, камни, слабые грунты, глина, тяжёлый офф-роуд
Наименее приспособлены лёд
Эксплуатация на асфальте

допустима

Эксплуатация зимой не рекомендуется
Износостойкость

средняя

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Общие рекомендации

  • Шины Maxxis M8060 Trepador являются специальной спортивной версией и изготовлены из специальной резиновой смеси. 
  • Рекомендуемая максимальная скорость при эксплуатации-  110 км/ч.
  • Шины следует хранить вдали от воздействия прямых солнечных лучей, источников тепла (радиаторы отопления, трубы горячего водоснабжения и пр.).
  • Не допускается длительное контактирование шин с бензином, машинным маслом и прочими агрессивными веществами, которые могут привести к повреждению шины.
  • Если шины смонтированы на колесные диски, шины следует накачать до рекомендованного давления, не превышающего заданное значение указанное в маркировке на боковине шины.
  • Эксплуатация шин, установленных на транспортное средство при температуре ниже 0ºC может привести к преждевременному выходу шины из строя, что не является гарантийным случаем.

Диагональные грязевые шины с направленным рисунком и большими боковыми грунтозацепами, предназначенные для тяжёлого офф-роуда и внедорожного спорта. Эта экстремальная резина была создана специально для соревнований, где важно максимальное сцепление с любым грунтом. Maxxis M8060 Trepador BIAS с диагональным каркасом выпускается только в больших размерах от 35 до 42 дюймов и рекомендуется исключительно для подготовленных внедорожников, в отличие от радиальных шин с тем же индексом. При бескомпромиссных характеристиках на off-road «Трепадор» по меркам класса ХТ отличается неплохим поведением и комфортом на твёрдых дорогах, обладает приемлемым ресурсом и уверенно едет по сыпучим грунтам. Такие свойства позволяют купить «Макис» не только для участия в гонках, но и в качестве универсальных шин для серьёзно подготовленных автомобилей. Maxxis M8060 в классическом размере 35X12,5-20 подойдет как для трофи и триалов, так и для особо тяжёлых внедорожных экспедиций.

 

Диагональный Maxxis Trepador был разработан в порядке эксперимента как профессиональная спортивная шина для тяжёлых трофи-рейдов на основе рисунка уже сущестовавшей радиальной грязевой «ёлки» М8060. Структура кордового каркаса позволила сделать очень большие грунтозацепы на боковинах, которые вступают в активную работу, когда резина сильно плющится на минимальном давлении или же когда надо крепко зацепиться за бортики колеи. К тому же диагональное переплетение корда дало возможность сделать максимально прочную боковину.

По задумке шина предназначалась для скального грунта, вязких глин с камнями, сыпучих склонов с острым щебнем. Но оказалось, что её проходимость хороша также и на равнинных слабонесущих поверхностях. В общем, вышла исключительно удачная ХТ-резина, пригодная не только для чисто спортивной, но и для гражданской эксплуатации, так что её решили запустить в массовое производство, постепенно расширяя ассортимент размеров.

В испанском языке слово Trepador может быть как существительным, так и прилагательным. В первом случае оно переводится как «верхолаз», во втором как «ползучий». Оба смысла верно отражают способности М8060. В горах эта прочная резина позволяет без опаски карабкаться по скалистым кручам, а в грязи её сцепных свойств хватает на то, чтобы внатяг пробираться по самым сложным участкам. При этом, как любая ХТ-резина, Maxxis весьма требователен к работе педалью газа – если перестараться с пробуксовкой, он начнёт энергично копать вглубь. Но если в этот момент у резины будет хоть какой-то шанс зацепиться шашками протектора – она зацепится, хотя при этом велик риск сильного удара по трансмиссии, который может обернуться свёрнутой полуосью или другой похожей поломкой. Особенно при колёсах особо больших размеров на стандартных мостах. Поэтому ездить на Trepador Competition лучше всего внатяг и желательно на низком давлении, чтобы обойтись без пробуксовок вообще. А если движение вперёд уже никак не удаётся, Maxxis в большинстве случаев оставляет шансы вернуться задом по своим следам и найти объезд неудачной траектории. Шины великолепно выходят из колеи, неплохо справляются с боковыми уклонами и достойно работают на сыпучих и скользких склонах как вверх так и вниз.

Боковины М8060 очень жестки, поэтому в шинах рекомендуется держать давление ниже чем обычно в тех же условиях в радиальных покрышках. Особенно эта излишняя жесткость заметна при езде по ямам и колдобинам разбитого грейдера. По той же самой причине визуальная разница между шинами, накачанными до 2,5 и 1 атмосферами почти незаметна. Но если продолжать сдувать колёса дальше, то резина начинает быстро плющиться, прогрессируя в скорости этого процесса с каждой потерянной десятой долей атмосферы. По причине жёстких боковин на бездорожье эти шины часто приходится сдувать ниже 0,5 атмосфер, чтобы уверенно преодолевать тяжёлые участки. И вот тут-то диагональный Trepador начинает раскрывать все свои суперспособности. На слабых грунтах, будучи сдутой в ноль, шина превращается в подобие гусеницы и, несмотря на довольно частую «ёлку» в центральной части беговой дорожки, отлично работает за счёт своих выступающих боковых грунтозацепов.

С учётом того, что основной рабочий диапазон давлений у этой модели Maxxis находится немногим выше нуля, монтировать шины на диски лучше сразу с каким-либо из вариантов бедлока. Но постоянно держать колёса спущенными всё же не стоит – и после всех внедорожных приключений их лучше сразу накачать до дорожных значений, независимо от того, своим ходом или на прицепе машина возвращается в цивилизацию. От стоянки на спущенных шинах диагональная резина деформируется и при следующем выезде пилота ожидает ощущение квадратных колёс.

Trepador BIAS относится к тем редким моделям экстермальной грязевой резины, которую можно без напряга эксплуатировать в долгих поездках по асфальту. Пожалуй, единственное, что заставляет ограничивать длительные шоссейные и городские пробеги – это невысокая износостойкость шашек протектора и соответственно, умеренный ресурс. В остальном – только плюсы. По меркам ХТ, эта симметричная направленная «ёлка» без центральной дорожки на удивление тиха на асфальте, отлично слушается руля, не испытывает проблем с курсовой устойчивостью, уверенно управляется на разбитых дорогах и скользких грейдерах. Одним словом, одна из наиболее дружелюбных в своём классе шин при эксплуатации вне лютого офф-роуда. Но рекомендовать ее для использования зимой нельзя. Разве что только для машин, полностью оторванных от цивилизации и ездящих по снежной целине и занесенным дорогам чаще, чем по чищеным улицам городов.  

Диагональный «Максис», создававшийся для профессиональных трофи-рейдовых команд, оказался одной из самых универсальных моделей в экстремальном сегменте. Trepador BIAS подойдет спортсменам на трофийных и триальных трассах, причём как на разнообразном грунте, так и на камнях. Эти шины будут хороши для подготовленных соответствующим образом машин, отправляющихся в экстремально сложные экспедиции. Если позволяет бюджет, такую резину даже имеет смысл ставить даже на технику, постоянно живущую в охотхозяйствах и других диких местах, если большую долю километража в её поездках составляют тяжёлые разбитые тракторами и лесовозами дороги с глубокими колеями. В общем, эту модель можно рекомендовать всем, кому необходимы прочные внедорожные шины в размерах 35+.

Аналоги Шина всесезонная MAXXIS M-8060 35x12,5-20 121K REG

Японские сундуки для русского бездорожьяЯпонские сундуки для русского бездорожьяАссортимент туристических товаров в магазине 4х4Sport пополнился прочными полипропиленовыми экспедиционными ящиками производства японского концерна IRIS OHYAMA. Крепкие удобные и лёгкие боксы самых разных размеров удачно комбинируются между собой и помогают поддерживать в порядке весь скарб автопутешественника.1 июня 2020 г.Почему в модельном ряду MAXXIS так много внедорожных шин?Почему в модельном ряду MAXXIS так много внедорожных шин?Самый широкий выбор внедорожных шин на российском рынке представляет Maxxis: 8 моделей и десятки типоразмеров. Зачем такое разнообразие? Беседуем о разнице между моделями офф-роудных шин с красноярским автопутешественником Романом Родионовым.29 мая 2020 г.Как выбирать электрическую лебёдку?Как выбирать электрическую лебёдку?Лебёдка на офф-роуде - это безопасность, автономность и гарантия. Поэтому её выбор - дело ответственное. Особенно для новичка. Тем более, что выбор велик, а разброс цен огромен. Так на что следует обращать внимание, вбирая лебёдку и как найти оптимальную модель именно для вашего автомобиля? Рассказываем в "Техразделе". 26 мая 2020 г.Видеоуроки Tough DogВидеоуроки Tough DogКак работают различные элементы ходовой части внедорожника? От чего зависит энергоёмкость амортизаторов? Есть ли связь грузоподъёмности подвески и высоты её лифта? Как правильно подобрать детали в зависимости от уже установленного оборудования и предстоящих задач? Ответы на эти и другие популярные вопросы даёт серия коротких познавательных видеороликов снятая австралийцами из Tough Dog.20 мая 2020 г.Для УАЗов всех поколенийДля УАЗов всех поколенийМы начали работу с новым поставщиком тюнинговых деталей для автомобилей УАЗ. Расположенная в алтайском городе Бийске СТО-22 производит под брендом ВАКСОЙЛ запчасти для ульяновских внедорожников с 2005. При этом конструкторы компании дорабатывают наиболее проблемные узлы ульяновских внедорожников, делая их долговечнее и проще в обслуживании. 18 мая 2020 г.
Новости
4RevoКрышка моста усиленная

Интернет-магазин автозапчастей, оборудования и инструментов для внедорожников 4x4Sport.ru

Создание сайта: Легал Студио 2016

0.05