Установка прошла без каких-либо сложностей - все компоненты встали в штатные места, ничего не пришлось дорабатывать.
Качество и богатство комплектации выше всяких похвал: пыльники, пресс-маслёнки на шаровых, маркировка на деталях, подробная инструкция. Вся продукция упакована в индивидуальные ячейки из пенопласта , всё аккуратно и по-австралийски продумано :)

Мне удалось уже съездить на ней по бездорожью, по очень разбитым дорогам - и эта подвеска себя просто восхитительно показала.
Были участки по пять–семь километров - глубокие ямы, разбитое покрытие, но на скорости 80+ км/ч ты просто плывёшь. Подвеска гасит всё. Никаких пробоев, никаких ударов.
Она чуть мягче, чем штатная, но валкости нет. Машина стала вести себя как Land Cruiser 200 - упруго, уверенно, спокойно.
Я просто ездил и наслаждался!

Передние стойки амортизаторов, верхние рычаги, задние амортизаторы и задние пружины штатной подвески Tank 300 были заменены на комплект фирмы Тафдог с лифтом 2 дюйма, проблем с монтажом не возникло, все встало в болт-он.

Машина поднялась на 4 см по сравнению со штатной подвеской, но это сразу после того как машину опустили с подъёмника, со временем, думаю, чуть-чуть просядут пружины, через 1000 км сделаю еще замеры.

Первые ощущения после установки: машина стала пособраннее на асфальте, более устойчивее, заметно пожёстче, но не «дубовой»!

На бездорожье еще не успел побывать, но в ближайшее время выберусь и протестирую.