Новости
4x4Sport — нам 20 лет
Дорогами Победы: экспедиция в Мурманске
Тюнинг Maxxis-Мобиля
Чемпионат Приволжского ФО по трофи-рейдам
OffRoadFest-2025: итоги
ХИТЫ ПРОДАЖШины для внедорожниковКолесные дискиЛебедки COMEUPДисковые тормозаДополнительные светБампераБагажники | КАК КУПИТЬКак найти в каталогеКак оформить заказОплата заказаДоставкаГарантииВозврат товараОптовым покупателям | ГДЕ КУПИТЬВ МосквеВсе города | О МАГАЗИНЕКаталог товаровКонтакты и адресаОптовым покупателямДоставкаБонусная системаНаши гарантииВозврат товараНовости | ТЕХРАЗДЕЛСправочникСертификатыЛебедки COMEUPБлокировки дифференциалаТанковые фарыДисковые тормоза на УАЗАккумуляторные батареиПодвеска Tough DogШины и дискиХабы AVM |
КОНТАКТНЫЕ ДАННЫЕМосква, ул. 4-я Магистральная, д. 3 Телефоны: +7 495 727-53-00, +7 495 727-53-12 Электронная почта: shop@4x4sport.ru
|
Здравствуйте, Дмитрий!
Мы не раз сталкивались с поломкой приводного вала лебедок.
Всегда причина была одна и таже - не правильный монтаж лебедки.
По каким-либо причинам иногда клиенты устанавливают лебедку на старые монтажные отверстия.
В результате мотор и редуктор устанавливаются не симметрично/ не паралельно друг другу.
При это вал изгибается и крутится в таком положении.
В конечном итоге ломается.
Возможно у Вас такая же ситуация.
Лебедка dv12000 стоит на эвакуаторе и зарекомендовала себя очень хорошо, но сейчас требуется замена тормоза т.к. тормозит не в полную силу. Муфта тормоза (колокольчика) уже вареная переваренная, а приводной вал - срезало, а другой пополам сломало плохой металл был. Все это из за бешенных нагрузок.
Вопросы:
Если у вас возник вопрос по этому товару,напишите нам
Вопросов пока нет.