Уважаемые клиенты!

Мы будем вам очень признательны, если вы напишите отзыв об опыте эксплуатации купленного товара и о нашей работе!

Имя *

Город

Телефон

E-mail

Телефон и e-mail указывать не обязательно. Ваша контактная информация не будет опубликована, но может понадобиться для ответа и уточнения.

Какой товар Вы приобрели у нас

Ваш отзыв *

Фотографии Выбрать

Повторите число *

Нашёл время разобрать Maxxis Razr AT 37"x12,5/R17 версия LT и и показать как выглядит внутри резина после 31 тыс. км. пробега после тяжелой зимней автоэкспедиции, где ей пришлось работать тысячи километров на низком давлении.

Приехал в шиномонтаж, скинул колеса и начали разбирать

Не забыли перед разбором проверить балансировку — важный показатель, все в пределах 80-100г на колесе.

Разобрали, включили фонарь и заглянули в утробу мощного баллона…
Приготовились увидеть трещины, надрывы, крошки резины.

А внутри совершенно пусто и гладко, как будто новый баллон. Не поверил своим глазам. Осмотрел всё с фонарем, ощупал руками — идеально.
Разобрали второй баллон — тоже самое. Совершенно никаких следов износа резины от работы многие тысячи км на низком давлении в 0,5-0,7 атм.

Остальные два уже решили не разбирать. Собрали обратно, балансировали в те же 80-100г, что говорит об отсутствии структурных изменений резины.

Такие вот дела.
Несмотря на крайне жесткие условия эксплуатации, на резине за 31 тыс. км. исключительно износ протектора в 20-25% и это очень впечатляющий результат.

А знаете, что самое смешное во всей этой историей с резиной MAXXIS?

На вторую машину, которая ходила на Челюскин на Arctic Trucks AT405 (8"х15.5 R15) летом заказали точно такой же комплект Maxxis Razr AT 37"x12,5/R17 версия LT.
Как говорится, комментарии излишне и выводы делайте сами :-)

Товары по теме 

Шины Maxxis Razr AT