В этот раз участников российского этапа мировой серии RFC ждала поистине малайзийская погода. С неба лило не переставая, превратив отроги Кавказа в тропический дождевой лес. Проливной дождь сделал и без того интересные трассы, подготовленные клубом 4х4 КМВ, еще сложнее. Природа по-настоящему дала российским спортсменам, практически не выходя из дома, почувствовать, что выпадает на долю тех, кто попадает на главное соревнование всей серии – в ноябрьскую Малайзию. Мокро было и сверху, и снизу и внутри автомобилей. При этом шансы просохнуть до конца гонки стремились к нулю.

Несмотря на небольшое количество участников, битва была жёсткой. Восемь сильнейших экипажей из Чечни, Астрахани, Нальчика, Черкесска, Санкт-Петербурга и Ставропольского края боролись за звание лучшего в 2-х категориях: Standart (R3) и Prototype (R1). Ещё один класс Modified (R2) не стартовал из-за отсутствия кворума.

Спортсменам предстояло преодолевать крутые глинисто-каменистые подъёмы, броды горных рек, овраги и отвесные скалы. В первые два дня гонки участников «стандартного» зачёта ждало по шесть коротких, но чрезвычайно сложных секций. Экипажи «прототипов» должны были пройти в каждый день на две секции больше. И при этом они были откровенно сложнее. Зубастые шины, надёжные и быстрые лебёдки, крепкие сенд-траки – всё это было конечно же необходимо, но исход каждого заезда решало мастерство и слаженность работы пилота и штурмана, их стойкость и готовность рубиться под выматывающим бесконечным дождём. Тяжёлые трассы, погода и накапливающаяся усталость заставляли делать ошибки, грозившие не только потерей драгоценных секунд на финише, но и внеплановым ремонтом после него. А каждый ремонт отбирал и без того короткое время на отдых и выматывал ещё сильнее. Но энтузиазм спортсменов не ослабевал. С дистанции никто не сошёл до самого конца.  

Лишь на третий день природа дала передышку от сырости. Это было невероятно кстати! Даже не столько по соображениям гуманности, сколько с точки зрения зрелищности! Дело в том, что секции заключительного дня были намного более протяжёнными и скоростными, хотя и существенно проще. Этакий джип-спринт после триала и трофи. Живописные балки и подсохшие склоны дали возможность оттянуться пилотам и насладиться зрителям. Ревущие до отсечки моторы были слышны за сотни метров от трасс, но ещё дальше разносились радостные и подбадривающие крики болельщиков!

Среди участников гонки в этом году был спортивный директор RFC Russia Арсен Гамзаян, взглянувший на своё мероприятие как бы изнутри. Взгляд оказался настолько строгим, что уже в первый же день его боевая Шеви-Нива порвала ШРУС, после чего её экипаж  получил негласное прозвище «4×3». Впрочем, это совершенно не помешало опытным спортсменам пройти все секции гонки, успешно финишировать и даже взять «бронзу» в R1!

Впрочем, у других призёров тоже не обошлось без технических приключений. Так, молодой экипаж из Карачаево-Черкессии Артур Айбазов - Алан Боташев на брутальном прототипе «Дикий», обутом в шины CST CL-18, с самого начала взялся показывать азартную и зрелищную езду, эффектно штурмуя секцию за секцией. Результат не заставил себя долго ждать – их переворот стал самым впечатляющим за всю гонку! По счастью, обошлось без травм и серьёзных поломок, а потому спортсмены ничуть не умерили свой пыл. Итог – «серебро» в категории «Прото» с уверенным отрывом от третьего места, доставшегося братьям Умархаджиевым из Чечни на сильно перестроенном УАЗе.

Похожий сценарий привёл Юрия Дудника и Егора Мазницына на вторую ступень подиума в «Стандате». При этом у них были очень высокие шансы вообще стать первыми! Но по сумме очков за все три гоночных дня их ненамного объехал другой Suzuki Samurai. «Золото» вместе со спортивной лебёдкой Comeup MADX от 4х4SPORT увезли на берега Невы опытные представители команды «Банзай-трофи» Владимир Оконечников и Александр Юсов.

А в категории «Прото» триумфатором соревнований стал чеченский экипаж Мурат Цинцаев – Мурсалим Ковраев на прототипе Пират на шинах Maxxis Mud Trepador М-9060.

Все победители сложнейшего соревнования получили призовые сертификаты от компании 4x4SPORT. Ещё раз поздравляем участников, призеров и организаторов RFC Caucasus 2021!

Тексти и фото Анны Борзовой