Отличное приспособление. Всё встало с первого раза на свои места и даже ничего подгонять не пришлось. Спасибо большое!

Сразу отпишусь, что отзыв не по шинам. Спасибо большое. Искали, нашли, заказали. Пришло все в целости, сохранности и очень вовремя. Первый раз пользовались вашим интернет магазином. огромное спасибо менеджерам, которые сразу отвечают на звонок, по существу, помогают. Очень довольны вашим сервисом, ассортиментом. Теперь первым делом - сразу к вам будем заглядывать.

Ну и шинами, конечно, довольны. Уже испытали.

хорошая рабочая и надежная при правильной эксплуатации лебедка как говорят поставил и забыл

Вечером заказал по интернету шины MAXXIS RAZR AT-S 205 70R15 утром позвонил в обед доставили. Всё отлично вечером поставил на машину . Шины мягкие. Мне нравится. Спасибо ребятам.

Подошёл как родной. С установкой проблем не возникло. Хороший бампер,рекомендую!

Покупкой довольны, всю миссию резина выполняет. Грязь и воду выдержала достойно!

Проехал на Танк 300 уже больше 1000 км на подвеске Steel Staff и могу сказать: подвеска получилась универсальной. Машина стала более собранной, на трассе не чувствует колею, не раскачивается. На бездорожье уверенно проглатывает неровности.

Даже в морозы  подвеска ведёт себя адекватно — нет ощущения “дубовой” езды.

После установки лифт составил около 2 дюймов: клиренса теперь хватает, колёса не задевают арки даже при диагональных вывешиваниях. Пружины чуть жёстче штатных, но комфорт сохранился.

За время эксплуатации никаких проблем: посторонних шумов, течей или поломок не появилось.

Я считаю, что Steel Staff — один из лучших вариантов по соотношению цена/качество

Ребят всем добрый день! хочу поделится с Вами РЕАЛЬНЫМ отзывом о SteelStaff!

Вообщем - Мне очень все понравилось как себя отрабатывает за год работы ,из минусов что могу сказать , да в принципе ничего )

Немного жестковато , но опять же я брал под силовые бампера и лебедку ,что подруземевает доп.нагрузку и жесткость , но в с силу обстоятельств даже на стоке в моем исполнении ход авто очень радует. Короче я очень доволен и всем рекомендую , как бы за свою цену я считаю ТОП но и внешний вид я считаю супер!

P.S. Все проверяем лично на себе.

Колеса на машину Toyota Fortuner 2021 г. в 265/65R17 RAZR AT-S/ AT 781.Еще не поставил докатываю родные . Хочу сказать,что внешне внушают доверие , мне понравились , после установки на машину добавлю отзыв. Отличный магазин , менеджеры работают четко ,вежливо разговаривал с 2 я , оба отл. РЕКОМЕНДУЮ.

Патрол Y61 , рестайлинг . Перехожу с 33 на 35 , обратился за помощью к ребятам , с прошлого года засматриваюсь на МТ-772 ….

1. Помогли с выбором

2. Сделали скидку

3. По приходу шин , проверили у себя «переоценку» и вернули разницу (я был в шоке)

4. Готовлю машину…

Резюме : отличные ребята , грамотные и честные . Рекомендую к сотрудничеству 

Отличная вещь. Установил на ниву 2121 1984 года на 12 лопастной вентилятор. Работает отлично. Температура включения вентилятора на малой скорости 92 градуса. По мере нагрева двигателя и росте температуры вентиляторы вращаются быстрее

Общение приятное, быстро, четко. Договорились, отправили ТК

После долгих мук выбора и сбора мнений, остановился я на MAXXIS RAZR AT-S в размере 275/55/20. До последнего все же хотел остаться на 285/50, но наличие шин решило все за меня и я этому несказанно рад.

Итак, новые тапки чуть уже и чуть выше моих уставших Мишек.

Проблем с шиномонтажом не возникло, пару колес пришлось немного покрутить, в итоге все отбалансировалось. Кстати вес шин +- сопоставим. Я думал, что Максис будет здорово тяжелее. Но нет.

Первые впечатления:

Реакция на колейность ушла совсем! Ямки и неровности проходятся значительно мягче. По ощущениям Мишки были шумнее, Максис почти не слышен.
Внешне, как по мне, так даже лучше стало. Но это уже кому как)
Так что огромное спасибо 4х4спорт за колеса, теперь настало время испытаний на аквапланирование, грязь, песок и камни.

багажник вполне нормальный.метизы не самого лучшего качества.шум при движении есть небольшой.шумоизоляция в автомобиле полная включая крышу.при открытом люке шума больше намного.

Очень приятные впечатления о шинах!

Покупались на Патриот. Цель - экспедиционник с каменистыми грунтами в скальниках и по торфяной тундре.

Проходимость и обсуждать не стоит - это качественные МТ. Вид безупречный.

Беспокоила возможная шумность, но не так страшен… Короче - акустического дискомфорта не случилось. Гул присутствует, но выпрыгивать на ходу из салона нет нужды.

Обычно машина ходит на ШИНА MAXXIS RAZR AT-S 265/70R16. Они, безусловно, тише. Но защищенность и проходимость МТ перевешивают в поездках со сложными грунтами с риском порезов.

Расход подрос незначительно, но оно стоит того по вышеуказанным причинам.

С экспедициями вопрос решен! А в повседневность верну АТ.

Молодцы! Всегда отрабатываете на 5+. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ! УСПЕХА И УДАЧИ ВО ВСЕМ!

Отлично едет по грязи, по болоту даже по коврам. Очень хорошо работает в глине, из колеи выходит отлично. 2 года уже на таких езжу. Очень нравится резина! Единственный момент который нужно учесть, они очень большие. Фактически 36,3. Если под соревнования, то в рамку ТР-2 не влезут.

На вид внушает доверие! Ище не устанавливал. Упаковка хромает, но этот вопрос к производителю. Что касаемо магазина, ребята молодцы! Проконсультировали, отвечают на интересующие вопросы по товару! В общем магазин рекомендую!!!

Единственный магазин где была возможность купить данные амортизаторы, везде они просто закончились

В ноябре 24го года была установлена подвеска Tough Dog под нагрузку 150 кг, так как после поездки на «Полную Чухлому» штатная подвеска не справилась со своим назначением. Задние пружины не рассчитаны под загрузку автомобиля. Пружины просели и тем самым были пробои задних амортизаторов, даже после того как выгрузили все вещи из машины.

Был установлен комплект подвески Tough Dog. В комплект входили передние, задние амортизаторы, верхние рычаги, пружины. Стройки стабилизатора и тягу панары менять не имело смысла, так как подвеска давала два дюйма. Танк стал выше, более жесткий относительно штатной подвески, но устойчивее на трассе.

В июле ездил в Адыгею, так же грузил машину по полной. Гоняли по горам с хорошими диагоналками, помесили адыгейскую грязь. Намёков на пробой подвески не было. Проехал на Тафдоге уже 32 т.км. Полет хороший. Спасибо команде 4х4sport за данную подвеску!

Отличный интернет магазин. Всё на 5 +

Полуоси нашел только в этом магазине, даже у производителя в наличии не было, а только с ожиданием в 2нед. К моим самоблокам самое то! Отправили быстро, магаз рекомендую 128077;128077;128077;

Зачем мне Maxxis Razr AT-S на городской кроссовер
За более чем десяток лет владения Suzuki Grand Vitara 2007 года выпуска я перепробовал несколько комплектов колёс для летней эксплуатации. Начинал с хорошей шоссейки, потом была пара неплохих моделей AT, и вот снова стал выбор, на чём катать, когда не с неба не падают белые мухи.

Точно не хотелось возвращаться к шоссейной резине, всё-таки какой-никакой внедорожник, постоянный полный привод, да и живу я за городом и люблю ездить на рыбалку.

Выбор пал на современную резину Maxxis Razr AT-S, которая внешне порадовала глубиной протектора, и в целом доверие к бренду сложилось положительное и обоснованное.

Казалось бы, добавить пару дежурных фраз, что, мол, всё хорошо и статью можно было бы закончить. Но это как раз тот случай, когда резина действительно удивила, а мне, за двадцать лет во внедорожном автоспорте есть с чем сравнить.

Во-первых, при эксплуатации на асфальте она себя никак не проявляет, и этот как раз хорошо! Не шумит, не ухудшает управляемость, прекрасно балансируется и живёт своей жизнью.

А во-вторых, и главных – то, что она может на бездорожье! Привыкнув, что для грязи есть XT и в худшем случае МТ – я никаких особенных иллюзий по поводу поведения АТ на слабонесущих грунтах не испытывал. И напрасно… похоже, прогресс в шинном производстве давно обогнал все мои представления о возможностях резины.

Даже не стравливая колёса, я благополучно проник в лагерь одного внедорожного соревнования и покинул его по раскисшему после ливня полю. Вокруг дёргали тросами, лебедились и ревели моторами коллеги по несчастью. Я же на старенькой японской ниве с Razr AT-S лавировал между ними с ощущением, что вот-вот придёт мой черёд доставать трос. Не пришёл!

Что же говорить о ситуациях, когда я уменьшал давление до единицы… отлично чистится под газом и уверенно двигает машину до тех пор, пока не якоришься обо что-то дном.

В общем, покупал как очередной проходной комплект для лета, а получил максимально универсальную резину для городского кроссовера, способную удивлять и радовать. И даже если вы съезжаете с асфальта несколько раз в год – она себя окупит удовольствием от управления внедорожником в родной стихии, тогда как на асфальте разницы с шоссейкой вы почти не почувствуете.

Прикупил такую резину, до этого ездил на нортеках, и могу сказать свое мнение, эти колеса стоит своих денег и правда что они конкуренты другим экстрим резине в такой же конфигурации,

Большое спасибо за отправку. Получили все в целое. Лебедка отличная. Рекомендую всем.

Здравствуйте дорогой магазин 4х4 Sport. Во первых хотелось бы сказать огромное спасибо за поддержку неизвестных никому людей из не известной никому локации) Ваша поддержка в виде скидки на отличные шины, очень помогла нам в реализации наших планах, и во многом поспособствовала достижению результатов на легендарном мероприятии под названием "Ладога Трофи" . Во многом добиться 3-го места с первого раза участия помогла резина Lakesea Extreme M/T 33x10.5R16 LT 114N. Очень долго выбирали резину на которой будем участвовать на ладоге, в итоге остановились на вашей и ни разу за все 8 дней маршрутов об этом не пожалели. Резина отлично травится, износостойкая, не шумная, камни и пни проглатывала как будто их и не замечала. По трассе по сравнению с остальными МТ шинами, шума практически не слышно. в общем всем очень рекомендую к приобретению, не пожалеете. Отдельное спасибо хотелось бы сказать Роману Герасимову. Спасибо, что был с нами на маршрутах, спасибо за видео, что снял. До встречи на следующей Ладоге в 2026 году!!!

Я много путешествую на тяжёлой машине по самым разным дорогам — от асфальта до грунтовки. Конечно, большую часть маршрутов составляет асфальт, особенно в дальних поездках, но нередко мы ночуем в местах с мягкими или мокрыми грунтами. Поэтому мне была важна резина, которая будет надёжно вести себя на асфальте, устойчива к износу и проколам, и при этом позволяет съезжать с дороги, когда это нужно.

Я остановился на Maxxis RAZR AT-S в версии LT. До этого слышал много положительных отзывов о марке и решил попробовать сам. Первое, что бросилось в глаза — довольно большой вес резины. По ощущениям, она весила как мои прежние Bridgestone вместе с диском. Это может показаться минусом с точки зрения неподрессоренных масс, но при массе моего автомобиля этот фактор не критичен. Зато толщина корда и общий запас прочности сразу вызывают доверие — видно, что на материале не экономили.

За время эксплуатации я уже прошёл около 6000 км, и ни одного прокола или пореза не было. Это один из ключевых факторов для меня как путешественника. Также приятно удивила практически полная тишина — на асфальте резина ведёт себя как шоссейная, без лишнего шума.

За это время я успел поездить и по мокрому снегу, и в дождь, и по мокрой грунтовке. На трассе в ливень поведение резины показалось мне близким к идеальному — держит отлично, не уходит в аквапланирование. Хотя по отзывам в сети я читал, что на воде эта модель оценивается как средняя, мой личный опыт говорит обратное — даже в сильные затяжные дожди я чувствовал себя уверенно.

На грунтовках, особенно мокрых, ощущения тоже были положительные. Критических ситуаций, где можно было бы застрять, не возникало, но это скорее потому, что я стараюсь ездить с умом — часто путешествую один, поэтому заранее выбираю подходящие поверхности и траектории. При этом рисунок протектора хорошо очищается, и в условиях Ленинградской области и Карелии показал себя очень достойно.

Эксплуатация в течение полутора месяцев с пробегом около 6000 км оставила крайне положительное впечатление. Надеюсь, резина и дальше будет радовать своей надёжностью.

Уаз Патриот. На трассе тишина и в дождь держат дорога. Тестил в торфах и грязи, гребут хорошо. Спускал до 0,5 бар , плющатся нормально. Покупкой доволен.

Большой выбор. Кочество и цена - лучшая!!! Быстрота оформления и доставка. Благодарю