ЛУЧШИЙ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ МАГАЗИН

Установил без каких-либо проблем. Ничего не сверлил. Советую. Шпильки на крышке заменил болтами.

Скажу сразу, другую резину даже рассматривать теперь не хочу! Нужно переезжать в Крым, там зима одну две недели в году, но грязевого и каменистого горного бездорожья хватает, августе подниматься в Сочи, на 1800 м., в сентябре по каменистым рекам Архыза, летняя НТ мертвая, зимняя лето не проживет.

Встал выбор что купить, что б не переобувать машину вообще и желательно лет 5. Думал АТ, но любая МТ превратиться в АТ, и тут поперли страхи, шум, не тормозит, не рулится, по снегу не едет, лёд вообще - табу, тяжелая и прочее. Юношеский максимализм в 38 лет все таки победил и я в конце Февраля переобулся в Москве на МТ, продавцы переживали за меня и писали слова предосторожности, спасибо!

Начал ездить при около нулевой, после шиномонтажа сразу захлестывали эмоции от первых тестов.

Тормозит - ДА, рулится -ДА, неровности стали меньше, и тянет проехать по какой нибудь хрени, лезу в каждый сугроб. Набрал 120 км/ч, слышу ветер и перегазовки мотора, резина шелестит как любая другая, если прислушаться, ровно на 60 км/ч есть еле слышный гул, ни до не после нет, супер, удивлён. Накатанный снег, гребёт, торможение отлично, но до -5, дальше АВS и как на липучке, лёд то же самое, при околонулевых даже лучше липучки. Лужи, огромные лужи, раньше залетаешь в такую и все на стекло, тут все в стороны, аквапланирование проверял на соточке, нет, вообще нет. Когда одним краем в лужу, тянет меньше чем на шоссейка, не планирует, все предсказуемо, и прет как утюг. Сегодня -24 с утра, 10 марта, еду в сервис, очково если честно, но вот и проверим как оно настоящей зимой. Потрогал, резина мягкая, а летняя как пластик, MAXXIS норм. Укатанный снеголед с ямобуграми после плюсовой температуры, разгон на заднем приводе норм, гребёт, торможение не очень, но сравнимо с липучкой, плюс минус, дорога из деревни до шоссе жесть, все виды покрытий , а в итоге все как липучке, аккуратно, с головой, все норм. Как только увидел асфальт педаль тормоза в пол, вкапывается без абс, ох...еть, на трассе очень уверено, как хорошая зимняя, ни одной пробуксовки или срыва, тормозит со 100 км/ч как летом на летней, я ооочень удивлён.

Наконец то я купил резину, которая должна быть с завода на этой машине, и по качествам и по внешнему виду. Ни о каких больше других, даже слышать не хочу. Жду тепла и грязевых препятствий, поеду теперь куда хочу без раздумий и сомнений.

Нормальная лебеда. Уверенно справляется с снятием Н3 с брюша, что вперёд что на зад (пропущенная под днищем Хомяка).

Спасибо Вячеславу за правильные рекомендации при выборе лебёдки.

В эксплуатации скоро 3 года.

С уважением,

Алексей

Брал полтора года назад. За это время испытал эти шаклы на покатушках. За эту зиму несколько раз тянул и выдёргивал из сугробов разные автомобили. Вчера дёргал грузовик весом (со слов водителя) около 12 тонн. Шаклы выдержали. Правда довольно сильно вытянулись. Но, не развязались, не расплелись и не порвались. Продолжаю пользоваться.

Для спокойствия закажу ещё пару запасных.

хорошая и полезная штука! реально работает и оч здорово помогает

Огромное спасибо магазину 4х4 спорт. Заказал данную блокировку. В Самару пришло в течении 6 дней. Доставку делали через "Желдорэкспедицию"

Все пришло отлично запакованное, без повреждений. Самое сложное было найти СТО где бы данную блокировку поставили, мало кто берётся за такое, а кто и берётся мало представляют, что это такое и как её установить. В итоге нашёл в группе любителей бездорожья. Устанавливали два с половиной часа. Все встало идеально. Испробовал в заснеженном поле. Она реально работает. Даже если где-то и не смог проехать, то выезжал назад всегда. Она стоит своих денег. Особое спасибо менеджерам, которые отвечали на все мои вопросы.

Приобретал необслуживаемые передние ступицы для Шнивы в Вашем магазине - после 90 000 км подшипники от БМВ не выдержали издевательств и начали умирать (загудели) . Очень хотелось понять размер подшипника.

Пользуюсь второй год только положительные эмоции.У меня два автомобиля бензин 1.5 и дизель 2.7 заводит без проблем в любой мороз брал специально самый мощный JSC-800.Единственное условия машина должна быть исправна бодро крутит секунд 5 а потом заново заряжаешь от акб.Я доволен .

Отвратительное качество. Не герметичен. Стоит маленькая прокладочка которая менее чем через год рассохлась и во внутрь попала вода с грязью и все там сгнило.

Приобрел данные амортизаторы в мае месяце. При установке обратил внимание, что они очень "жидкие". Совсем не держат. При сравнении с обычными амортизаторами было видно, что заводские вытягивались, а "РИФы" наоборот сжимались самопроизвольно. Не доволен качеством абсолютно. Брать не рекомендую.

P.S. проехал около 4000 км машину начало раскачивать в условиях городской эксплуатации

Полное говно ржавеют и текут на капот.

В ГИБДД требуют сертификат на эту деталь , а так ничего стоит и не жжикает , а гибдд требует сертификат.

Здравствуйте. Товар пришел. Быстрая отправка. Спасибо.

На заводе даже не удосужились ее нормально настроить.свободных ход кардана после установки стал градусов 120 вместо заявленных производителем 90. Работа очень жёсткая на поворотах.два раза клинило мост так как от ее вибраций раскручивался весь крепеж.после второго раза ее продал и больше не буду иметь дело м иж-техно

Приобрел такой кронштейн.На мой УАЗ 31512 ОН НЕ ПОДОШЕЛ. Рама толще.

купил здесь. бред по размерам.на сжатие одинаков со стандартным.на растягивание разница 3см.лифт по факту 30мм...

Брал для Нивы 5Д. Идеально помещается в багажник по диагонали, не болтается и держит вещи в багажнике. Ручка короткая, надо трубу одевать чтоб не повисать на ручке при подъёме машины.

Купил данный комплект ,про стремянки ничего сказать не могу на вид нормальные,но проставки сделаны топорно плоскости кривые отливка плохая ,теперь становится ясно почему они лопаются у людей ,вот если бы я их раньше в руках подержал врят ли я бы их приобрёл.

реально 16.7 литра дизеля входит. хрень полная

Поставил на ниву, от резины шума не добавилось, диски шириной 6 , вылет 40, не выпирает наружу.

До этого 6 лет откатал на bf Goodrich all-terrain резина всем устраивала продал машину вместе сними , купил новый Авто и приобрёл bf Goodrich mud-terrain km3 проехал на ней пока всего пару тысяч , резина шумновата и жёсткая, внедорожные качества в порядке гребёт отлично , имею также на другой машине комплект simex extreme trekker гудят они конечно как реактивный Самолёт на асвальте но довольно таки мягкая но это уже и хт резина на бездорожье она великолепна

Это говно пережило 4 включения и 600 км пробега, после этого развалился диф. Перед этим вот этот огрызок на фото (короткая полуось) на скорости больше 60 начинала стучать в мосту (короткая муфточка - хреновый зацеп с полуосью). В заднем мосту диф проехал 4 000 км и так-же заклинил и развалился. И это не считая гемора с пальцами механизма включения - в переднем мосту их постоянно срезало. В заднем немного другая муфта включения - пальцы не срезало

На Галлопер 2 подошёл без проблем

Очень хорошая блокировка, у меня стоит на заднем мосту, мосты гражданские,при включении два колеса крутятся с одинаковым усилием а при необходимости можно выключить и мост будет работать в штатном режиме, всем советую, собираюсь себе и в передний мост поставить

Стояли хабы " РИФ " производства Китай, развалились через 2 года, в сервисе посоветовали поставить " AVM ", поставил усиленные, пока не чего сказать, езжу 2 месяца, авто: Тагаз Роад Партнёр двигатель 3,2...

Наружний ШРУС самое слабое место а его нет!!! Данная комплектация не может называться приводом